Szczotka kokosowa w procesie wulkanizacji
Do czego w wulkanizacji przydaje się szczotka z włókna kokosowego, zwana szczotką kokosową?
Jednym z ważniejszych etapów wulkanizacji czyli naprawy uszkodzonego ogumienia jest szorstkowanie gumy. Polega ono na usunięciu wierzchniej warstwo gumy w oponie, aby nowo przygotowane wypełnienie w postaci łatki lub koła minicombi lepiej wulkanizowało się z oponą. Szorstkowanie może być mechaniczne za pomocą metalowego zdzieraka do gumy albo chemiczne. Najczęściej stosuje się obie te techniki, gdzie guma jest zdzierana mechanicznie przy współudziale płynów do szorstkowania i odtłuszczania opony.
Co ważne powierzchnia po szorstkowaniu musi pozostać możliwie idealnie czysta. Dlatego też powstałe po szorstkowaniu fragmenty gumy, pyły i inne zabrudzenia muszą być z opony usunięte. Najczęściej używany do tego jest odkurzacz ciśnieniowy, jednak niezbędne jest wcześniejsze dokładnie zmiecenie powierzchni szczotką z włókna kokosowego. Dopiero potem warto użyć odkurzacz, który zabrudzenia fizycznie z opony usunie.
Dlaczego szczotka z włókna kokosowego?
W Polsce włóko kokosowe brzmi mocni egzotycznie. Posiada jednak ono szereg właściwości, które pozwalają na jego zastosowanie przy oczyszczaniu gumy podczas wulkanizacji opon.
Po pierwsze szczotka z włókna kokosowego posiada sztywne włosie. Nie ugina się ono łatwo podczas nacisku pozwalając na dokładne wymiecenie zrębków i pyłu z gumy.
Włókna kokosowe użyte w szczotce jest elastyczne, dzięki temu delikatnie wygina się pod wpływem ruchu zapewniając dokładne oczyszczenie.
Kolejną cechą szczotki z kokosowym włosiem jest ich grubość. Szczotki kokosowe są dość szerokie, włókna są zbite i jest ich dużo. Zapewnia to dobrą barierę nawet dla niewielkiej ilości zanieczyszczeń z gumy.
Przy wspomnianych właściwościach szczotki z włókna kokosowego warto wspomnieć o delikatności tego naturalnego surowca. W odróżnieniu od szczotek mosiężnych, które na celu mają pogłębienie szorstkowatej powierzchni zmiotka z kokosowego włosia nie uszkadza warstwy butylowej i jest bezpieczna dla opony.
Kiedy używamy szczotki kokosowej a kiedy mosiężnej?
Patrząc na kolejność zastosowań w procesie wulkanizacji opony na początku używamy szczotki mosiężnej. Szczotka mosiężna dzięki właściwością mosiądzu zbiera większe ubytki z gumy powstałe przy szorstkowaniu (tak zwane ścier gumowy). Następnie dopiero szczotka z włókna kokosowego pozwala na dokładne i skuteczne wymiecenie mniejszych elementów ścieru.
Skąd kształt szczotki z kokosem?
Szczotka z włókna kokosowego posiada specyficzny kształt. Najczęściej jest większa od szczotki mosiężnej, ma osobno rączkę (idealna do trzymania jest rączka drewniana), oraz dość wąskie pasma włókien kokosowych. Włókna zebrane są w gęste pędzelki umieszczone w drewnianej nasadce. Sama szczotka nie jest długa, ma około 30-40 cm, ale jest dość wąska. Ułatwia to manewrowanie nią wewnątrz opony i dociśnięcie szczotki do podłoża oczyszczanej opony.
Wprowadź kod pocztowy, a podamy Ci numer telefonu, do osoby, która chętnie odpowie na pytania.
Skontaktuj się
Zapewne zastanawiasz się, dlaczego warto wybierać ciężarki do wyważania kół od producenta, zamiast korzystać z pośredników. Oto kilka powodów, dla których TIP-TOPOL, będący jedynym producentem ciężarków do wyważania kół w Polsce i drugim największym producentem w Europie,
Zmiana opon w zależności od pory roku to nieodłączny element dbałości o bezpieczeństwo naszego pojazdu. Jednak równie istotne, jak sam proces wymiany opon, jest ich prawidłowe przechowywanie. Czy w serwisie czy u siebie w garażu, istnieją zasady, których przestrzeganie pozwoli nam cieszyć się oponami dłużej i zachować ich właściwości.
Usługa hotelu dla opon czy domowe garażowe rozwiązanie?
Najlepszym rozwiązaniem jest przechowywanie opon w profesjonalnym serwisie, który oferuje usługę "hotelu dla opon". Jednak dla tych, którzy decydują się na przechowywanie w domowym garażu, istnieją pewne zasady, których warto przestrzegać.
Prawidłowe ułożenie opon - klucz do ich długowieczności
Opony, zwłaszcza te z felgami, powinny być przechowywane z dbałością o ich kondycję. Jeśli mamy do czynienia z drugim komplet kół, warto ułożyć je jedno na drugim, stosując dystanse, aby felgi nie uległy zarysowaniom.
Mity i fakty o przechowywaniu opon
Istnieje mit,
Zima to dla każdego kierowcy szczególnie niebezpieczny czas, wymagający zwiększonej ostrożności oraz uwagi podczas jazdy samochodem. Musimy zwracać uwagę na wszelkie szczegóły, by zadbać o bezpieczeństwo zarówno swoje, pasażerów, jak i pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Znaczenie dokręcania kół jest często pomijane. Należy jednak pamiętać, że niewłaściwie zamontowanie koła może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa pojazdu i jego pasażerów.