Zawory OEM

Czym jest zawór opony TPMS?

Zawory do czujników TPMS spełniają ważną rolę w utrzymaniu prawidłowego ciśnienia w oponach, co ma istotny wpływ na bezpieczeństwo jazdy oraz komfort podróżowania. Nasza oferta zawiera różnorodne modele zaworów, w tym aluminiowe i gumowe, które są odpowiednie zarówno dla pojazdów osobowych, jak i ciężarowych. Dostępność różnych rodzajów zaworów pozwala naszym klientom dopasować je do konkretnych potrzeb i preferencji, gwarantując maksymalną wydajność i bezpieczeństwo.

Dlaczego wymienia się sam zawór OEM, a nie cały czujnik?

Wymiana samego zaworu serwisowego TPMS to standardowa, profesjonalna procedura, która pozwala na znaczne obniżenie kosztów naprawy. Zamiast kupować drogi czujnik elektroniczny, który wciąż jest sprawny, wymienia się tylko jego zużytą lub uszkodzoną część – zawór. Wymiana jest konieczna w przypadkach:

• Korozji zaworu aluminiowego (utlenianie się aluminium).

• Sparcenia i pęknięć zaworu gumowego.

• Uszkodzenia mechanicznego (np. przy kontakcie z krawężnikiem).

• Profilaktycznie przy każdej wymianie opon, aby zapewnić 100% szczelności na nowym komplecie.

Zawór gumowy czy aluminiowy - jak wybrać odpowiedni?

Decyzja o wyborze między zaworem gumowym a aluminiowym to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim dopasowania do konkretnego typu felgi, stylu jazdy i oryginalnie zamontowanego systemu. Producenci pojazdów stosują oba rozwiązania, a wybór właściwego zaworu serwisowego jest niezbędny, aby zapewnić idealną szczelność, stabilne mocowanie czujnika i długotrwałą, bezproblemową pracę.

Poniższa tabela szczegółowo wyjaśnia różnice między tymi dwoma technologiami, ich zalety oraz typowe zastosowania, aby ułatwić Ci podjęcie świadomej i profesjonalnej decyzji.

Użyj konfiguratora TPMS od TIP-TOPOL

Zawory do czujników TPMS oferowane w naszym sklepie są gwarantem niezawodności i bezpieczeństwa na drodze. Przeznaczone do użytku w różnych modelach pojazdów, od osobowych po ciężarowe, nasze zawory zapewniają stabilną pracę systemu monitorowania ciśnienia w oponach w każdych warunkach eksploatacji. Bezpieczne i niezawodne działanie zaworów pozwala kierowcom cieszyć się spokojną jazdą, mając pewność, że ich pojazd jest w pełni przygotowany do podróży.

Jednak podział systemów TPMS jest skomplikowany. Różni producenci aut (Ford, Mercedes, VW) i czujników stosują odmienne typy zaworów, które nie są ze sobą kompatybilne. Błędny dobór zaworu uniemożliwi prawidłowy montaż czujnika.

Aby mieć 100% pewności, że wybierasz zawór idealnie pasujący do danego pojazdu, skorzystaj z naszego Konfiguratora TPMS. Wpisz markę, model i rocznik auta, a system precyzyjnie wskaże Ci odpowiedni produkt, eliminując ryzyko pomyłki.

Profesjonalna obsługa i konkurencyjne ceny

Nowoczesne rozwiązania TPMS integrują zawory z czujnikami, co umożliwia precyzyjną kontrolę ciśnienia w oponach w czasie rzeczywistym. W naszej ofercie znajdziesz zawory do felg z czujnikiem, które stanowią kompleksowe rozwiązanie dla dbających o bezpieczeństwo kierowców. Oferowane przez nas urządzenia i narzędzia do monitorowania systemu TPMS pozwalają na skuteczną kontrolę i regulację parametrów pojazdu, zapewniając optymalne warunki jazdy.

Zapewniamy profesjonalną obsługę klienta oraz wsparcie techniczne, dzięki czemu nasz sklep staje się niezawodnym partnerem w dbałości o bezpieczeństwo i wydajność Twojego pojazdu. Sprawdź naszą ofertę zaworów do czujników TPMS i zadbaj o komfort i bezpieczeństwo podczas każdej podróży!

FAQ - Najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi

Czy mogę zamontować posiadany czujnik na dowolnym zaworze?

Absolutnie nie. Każdy model czujnika ma unikalny kształt i sposób mocowania, który jest kompatybilny tylko z dedykowanym typem zaworu serwisowego. Zawsze należy dobrać zawór przeznaczony do konkretnego numeru czujnika OEM.

Jak często wymieniać zawory w kołach z TPMS?

Zawory gumowe (snap-in) należy wymieniać profilaktycznie przy każdej sezonowej wymianie opon. W przypadku zaworów aluminiowych (clamp-in), zaleca się wymianę kompletu uszczelek (zestawu naprawczego) za każdym razem, gdy opona jest demontowana z felgi.

Czy do montażu zaworu aluminiowego potrzebuję specjalnych narzędzi?

Tak. Do przykręcenia aluminiowego zaworu do czujnika oraz do zamocowania go na feldze niezbędny jest klucz dynamometryczny z odpowiednimi końcówkami. Dokręcenie nakrętki ze zbyt dużą siłą może trwale uszkodzić czujnik lub zawór.