Zawór TR 438 1 sztuka

Wymogi przechowywania, użytkowania oraz montażu zaworów gumowych TR

Zastosowanie:

• Zawory są przeznaczone do kół bezdętkowych samochodów osobowych oraz przyczep.

Zakres ciśnienia:

• Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 4,5 bara (65 psi).

Maksymalna dopuszczalna prędkość:

• Dopuszczalna maksymalna dopuszczalna prędkość dla zaworów TR to210 km/h (130 mph).
• Dla prędkości wyższych (indeksy opon V, W, Y, ZR), ze względów bezpieczeństwa, należy używać zaworów metalowych.

Wymogi dotyczące obręcze:

• Kształt obręczy: Okrągłe. Obręcz nie może być owalna.
• Średnica osadzenia zaworu: 11,3 mm z tolerancją -0/+0,4 mm.
• Otwór obręczy: musi być wolny od zadziorów, uszkodzeń oraz spełniać przepisy ETRTO.
• Grubość obręczy: wymagana minimalna grubość to 1,8 mm, wymagana maksymalna grubość to 4 mm.

Wymogi prawidłowego przechowywania:

• Zawory muszą być przechowywane w chłodnym i ciemnym miejscu.
• Zawory muszą być zabezpieczone przed promieniowaniem słonecznym i ozonem.
• Zawory nie mogą być przechowywane w tym samym pomieszczeniu co sprzęt elektryczny lub substancje chemiczne.
• Należy unikać długotrwałego przechowywania. Data produkcji i maksymalna data montażu są podane na opakowaniu (jeżeli nie - należy przyjąć, że maksymalna data montażu to 12 mcy od daty zakupu zaworu od TIP-TOPOL).

W przypadku niewłaściwego przechowywania:

• Może dojść do przyspieszenia naturalnego procesu starzenie się gumy.
• Elastyczność gumy maleje, co może prowadzić do pęknięć podczas montażu.

Montaż kapturka:

• W celu ochrony zaworu przed brudem i korozją należy zamocować kapturek.

Zalecenia co do wymiany zaworu:

• Ze względu na zmiany struktury gumy, korozję, zmęczenie materiału związane z prędkością, należy wymienić zawór przy każdej wymianie kół lub opon. Zalecany okres użytkowania zaworu to maksymalnie 12 mcy od daty montażu.

Zalecenia przy montażu:

• Przy montażu bezwzględnie należy zadbać o właściwe nasmarowanie zaworu.
• Nie należy montować zaworu jeżeli na zaworze istnieją pęknięcia.
• Nie należy przeciągać zaworu pod kątem.