Wkładka sprężynowa krótka mosiężna - 100 szt

Wkładka sprężynkowa stosowana jest w zaworach do kół samochodowych. Pełni kluczową rolę w utrzymaniu ciśnienia powietrza w oponie gdyż działa jak mały zawór zwrotny, który pozwala na pompowanie powietrza do opony, ale jednocześnie zapobiega jego wydostawaniu się na zewnątrz. 

Montaż 

Podczas montażu wkładki sprężynkowej do zaworu kół samochodowych należy zwrócić uwagę na kilka kluczowych kwestii, aby zapewnić prawidłowe działanie zaworu i utrzymanie ciśnienia w oponach:

1. Czystość zaworu i wkładki: Upewnij się, że zarówno zawór, jak i wkładka sprężynkowa są czyste, wolne od brudu, kurzu i wilgoci. Zanieczyszczenia mogą spowodować nieszczelność zaworu.

2. Właściwe dokręcenie wkładki: Wkładka sprężynkowa musi być prawidłowo dokręcona, ale nie nadmiernie, aby nie uszkodzić gwintu. Zbyt luźne dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne – do uszkodzenia zaworu.

3. Stan uszczelek: Sprawdź, czy uszczelki wokół wkładki sprężynkowej są w dobrym stanie, bez pęknięć lub zużycia. Uszczelki zapewniają szczelność zaworu, a ich uszkodzenie może powodować wycieki powietrza.

4. Kompatybilność wkładki z zaworem: Upewnij się, że wkładka sprężynkowa jest odpowiednia dla danego typu zaworu. Różne zawory mogą wymagać różnych wkładek, więc dobór właściwego komponentu jest kluczowy.

5. Test szczelności po montażu: Po zamontowaniu wkładki sprawdź szczelność zaworu, np. przy użyciu wody z mydłem. Jeśli pojawiają się bąbelki, oznacza to, że zawór nie jest szczelny i należy ponownie sprawdzić montaż.

Poprawny montaż wkładki sprężynkowej jest kluczowy dla prawidłowego działania systemu ciśnienia w oponach.

Wymiana i konserwacja

Wkładkę sprężynkową w zaworze do kół samochodowych należy wymienić w następujących sytuacjach:

1. Utrata ciśnienia w oponie: Jeśli zauważysz, że opona traci powietrze, a nie ma widocznych uszkodzeń na oponie lub feldze, przyczyną może być nieszczelność zaworu. W takim przypadku warto sprawdzić wkładkę sprężynkową i, jeśli jest zużyta, wymienić ją.

2. Widoczne uszkodzenia: Gdy wkładka sprężynkowa jest uszkodzona, zardzewiała, zdeformowana lub w inny sposób naruszona, powinna zostać wymieniona. Uszkodzenie sprężyny lub trzpienia może wpływać na szczelność zaworu.

3. Regularna konserwacja: Zaleca się wymianę wkładki sprężynkowej podczas każdej wymiany opon lub po kilku latach użytkowania. Z czasem uszczelki i sprężyna mogą się zużywać, co może prowadzić do nieszczelności.

4. Wycieki powietrza podczas pompowania: Jeśli podczas pompowania opony słyszysz syczenie lub obserwujesz wyciek powietrza wokół zaworu, może to wskazywać na zużytą wkładkę sprężynkową, którą należy wymienić.

5. Naprawa lub wymiana opon: Przy naprawie lub wymianie opony, szczególnie jeśli zawór był intensywnie użytkowany, warto rozważyć wymianę wkładki sprężynkowej jako środka zapobiegawczego.

Wymiana wkładki sprężynkowej jest tanim i szybkim procesem, który może zapobiec poważniejszym problemom, takim jak uszkodzenie opony z powodu niewłaściwego ciśnienia.