Jak prawidłowo zamontować ciężarek nabijany?
Mimo rosnącej popularności ciężarków klejonych, ciężarki nabijane nadal stanowią najczęstszy wybór wśród warsztatów wymiany opon.
Kategoria: Wulkanizacja
Cena za: 1 sztukę
Liczba w opakowaniu: 5
Wkład naprawczy nowej generacji, ze wzmocnioną warstwą wiążącą, do trwałej naprawy bezdętkowych opon radialnych maszyn rolniczych metodą na zimno i na gorąco.
Wkład radialny 184 TL PREMIUM z kordem tekstylnym, pozwala na trwałą naprawę bezdętkowych opon radialnych zarówno w czole, w barku jak i w boku, zgodnie z obowiązującą tabelą doboru. Może być wykorzystywany do naprawy opon w procesie wulkanizacji metodą na zimno i na gorąco.
Wkład radialny wzmocniony jest trzema linkami kordu (przeplataną nicią poliamidową, zalaną gumą), który jest dostosowany do dynamicznych reakcji opony.
Przeznaczenie
Wkład radialny PREMIUM 184 TL o wymiarach 295 x 215 mm, przeznaczony jest do trwałej naprawy bezdętkowych opon maszyn rolniczych.
Nowa generacja wkładów PREMIUM
Linia wkładów naprawczych PREMIUM to innowacyjne rozwiązanie marki REMA TIP TOP. Istotnym elementem nowej linii wkładów jest podniesienie jakości warstwy łączącej wkładu z oponą, a także zmiana wizualna opakowań i oznaczeń wkładu.
1. Innowacyjna warstwa łącząca
W nowej linii wkładów wprowadzono istotną zmianę w warstwie łączącej wkład z oponą (niebieska warstwa wkładu, tzw. warstwa aktywna), która została istotnie zmodyfikowana chemicznie.
Dzięki specjalnie opracowanej bimodalnej warstwie wiążącej wkłady naprawcze PREMIUM zapewniają wyjątkowo wysoką przyczepność (ponad 30% wyższą w stosunku do wcześniejszej generacji wkładów), skutkując jeszcze dokładniejszą i łatwiejszą aplikacją wkładu.
Nowa, bimodalna warstwa łącząca wykonana jest z połączenia różnych rodzajów gumy, zapewniając wyjątkowo wysoką przyczepność początkową i wytrzymałość strukturalną opony. Udoskonalone właściwości plastyczne bimodalnej warstwy łączącej zapewniają najwyższe wartości przyczepności, a tym samym najlepszą możliwą jakość i trwałość naprawy opon.
Dlaczego wprowadzono modyfikację warstwy łączącej?
Wynika to z różnorodności jakości warstwy butylowej w oponach w zakresie składu chemicznego mieszanek użytych do ich produkcji (nie każda się doskonale kruszy, niektóre się mażą i zostawiają strukturę inną niż oczekiwana, mimo poprawnego procesu i jakości narzędzi). Nowa warstwa łącząca, niezależnie od uzyskanego wewnątrz opony efektu szorstkowania pozwala uzyskać optymalne i o bardzo dużej wytrzymałości połączenie początkowe.
2. Udoskonalone oznaczenie wkładów - Nowa generacja wkładów to również zmiany wizualne wkładu:
3. Zmiana w zakresie opakowań
Zalety linii PREMIUM:
Gwarancja: 12 miesięcy
Mimo rosnącej popularności ciężarków klejonych, ciężarki nabijane nadal stanowią najczęstszy wybór wśród warsztatów wymiany opon.
Wprowadź kod pocztowy, a podamy Ci numer telefonu, do osoby, która chętnie odpowie na pytania.
Skontaktuj sięProsimy o kontakt pod numerem tel: 504 051 393