Wyposażenie warsztatu samochodowego - niezbędna lista | Porady TIPTOPOL
Nie istnieje coś takiego, jak pełna i zamknięta lista wyposażenia warsztatowego, która sprawdziłaby się w każdej sytuacji. Planując otwarcie warsztatu, a przede wszystkim przygotowując listę wymaganego sprzętu na wyposażenie warsztatów oraz szacując jego koszty musimy wyjść od kluczowych pytań: jakie usługi będą oferowane w warsztacie.
Następnie należy wziąć pod uwagę dwa, ważne czynniki:
- Warunki lokalowe (gabaryty warsztatu, przyłącza, rodzaje posadzek)
- Planowany budżet
Ponieważ budżet jest zawsze ograniczony warto podzielić sprzęty z wyposażenia warsztatu na trzy grupy: niezbędniki, sprzęt do dokupienia w pierwszej kolejności (czytaj, jak tylko pojawią się środki z działalności warsztatu) oraz sprzęt inwestycyjny, którego zakup oznacza wejście w realizowanie nowych usług w warsztacie.
Niezbędny podnośnik
Większość prac warsztatowych wymaga uniesienia pojazdu więc bez podnośnika ciężko wyobrazić sobie dzisiejszy warsztat.
Najczęściej wybierany typ podnośnika to podnośnik dwukolumnowy o uniwersalnym zastosowaniu do aut osobowych oraz dostawczych.
W warsztatach, w których jedną z głównych działalności jest sezonowa wymiana opon idealnym wyborem stają się podnośniki nożycowe niskiego unoszenia (1m). Oferują one szybkość i wygodę działania przy większości aut osobowych.
Podnośniki nożycowe i czterokolumnowe diagnostyczne są obecne, gdy właściciel decyduje się rozwijać działalność o pomiar i regulację geometrii pojazdów.
Wygodna montażownica
Montażownica do opon to jeden z tych sprzętów, które mocno przekładają się na wygodę pracy w warsztacie. Pozwalają one nie tylko na bezpieczne zdjęcie opony z obręczy, ale istotnie wpływają na całościowy czas wymiany i naprawy opon.
Biorąc pod uwagę tendencję do kupowania przez klientów coraz większych kół, wymyślnych designów obręczy, i częstszego występowania opon Runflat, pierwszy czynnik, na który należałoby zwrócić uwagę – to jest wysoki koszt samych opon. Dlatego często się zdarza, że obok sprawdzonych latami, wydawałoby się niezawodnych montażownic, pojawiają maszyny nowej generacji (np. montażownica Mondolfo Ferro Audax) z systemami bezłyżkowymi, otworami centralnymi, podnośnikami koła w komplecie co daje przede wszystkim aspekt bezpieczeństwa i poprawnej obsługi koła, a tuż za tym idzie ergonomia pracy samego operatora
Ceniąc komfort pracy przy montażownicach klasy premium, coraz silniej są obecne rozwiązania europejskich i amerykańskich koncernów.
Precyzyjna wyważarka
Niezbędnym elementem każdego warsztatu wulkanizacyjnego jest wyważarka do kół. Z racji parametrów można je podzielić na proste i niezawodne rozwiązania technologiczne (wyważarka Invento INVB300)
a także na sposoby danych do wprowadzania: ręczny, półautomatyczny np.: MFMT3200UP, bądź w pełni automatyczny (MFMT3900UPC).
Geometria z efektem WOW
W związku z rozwojem warsztatów częstym wyborem jest inwestycja w stanowisko do geometrii pojazdów. Obecnie najpopularniejszą technologią używaną do pomiaru jest 3D. Oferuje ona przede wszystkim szybkość i dokładność pomiaru. Wiele warsztatów docenia te urządzenia do geometrii kół za mnogość specjalistycznych pomiarów oraz regulacji, które są możliwe tylko w tej technologii. Rysunki, szkice punktów regulacyjnych w zawieszeniu auta to szczególne wsparcie, gdy zaczyna się przygodę z geometrią pojazdów.
Serwis klimatyzacji
Spore zmiany na rynku czynników klimatyzacyjnych wymagają od warsztatów kolejnych inwestycji w stacje do klimatyzacji dedykowane do czynnika R1234yf.
Wspomniane zmiany powodują niepewność serwisanta czy obsługuje ten czynnik, który powinien. Wątpliwości te pomaga rozwiać profesjonalny analizator odczytujący skład chłodziwa i tym samym ostrzegając użytkownika o ewentualnych problemach związanych z nieczystym gazem.
W przypadku nieszczelnych układów klimatyzacyjnych bardzo pomocny jest gaz zwany Hydrogenem. To mieszanina azotu i wodoru pozwalająca na wyszukanie nawet najmniejszych ubytków w instalacji. Aby móc znaleźć taką nieszczelność warsztat potrzebuje nie tylko hydrogenu lecz również reduktora, manometru, złączek, węży i oczywiście specjalnego wykrywacza wodoru. Wskaże on dokładne miejsce wycieku.
Czy to wszystkie sprzęty wyposażenia warsztatowego? Absolutnie nie. Nie wspomnieliśmy o sprężarkach, testerach diagnostycznych czy choćby urządzeniach wulkanizacyjnych. Lista wydaje się nie mieć końca. Warto do zaopatrzenia warsztatu podejść stopniowo. Im szybciej warsztat będzie uruchomiony, tym szybciej zacznie zarabiać. Pracując też w warsztacie mamy lepsze wyczucie co naprawdę jest w nim niezbędne, a zakup jakiego sprzętu może jeszcze trochę poczekać.