Najważniejsze czynniki przy zakupie sprężarki
ZAKUP
Pierwszym ważnym elementem jest wybór optymalnego modelu maszyny. W przypadku zakupu sprężarki tłokowej większość klientów kieruje się trzema parametrami: pojemnością zbiornika, wydajnością sprężarki i mocą silnika elektrycznego pomijając najważniejszy parametr, czyli ilość obrotów, które musi wykonać wał pompy tłoczącej.
Wielu producentów by uzyskać wyższą wydajność sprężarki przy zachowaniu odpowiedniej mocy silnika elektrycznego zwiększa obroty, które wykonuje pompa tłocząca. Konsekwencją tego jest wprawdzie uzyskanie wysokiej wydajności, przy jednoczesnym jednak zmniejszeniu żywotności sprężarki nawet kilkukrotnie. Dlatego też optymalnym rozwiązaniem jest zakup sprężarki, której pompa pracuje w zakresie obrotów do 1100 obr./min. Gdy zdecydujemy się na zakup sprężarki tłokowej należy zwrócić uwagę, czy pracuje ona w cyklu: praca <50% czasu / odpoczynek> 50% czasu (na przykład, jeżeli sprężarka pracuje dwie minuty, minimum dwie minuty powinna odpoczywać). W przypadku zakupu sprężarki tłokowej przez serwis obsługujący koła ciężarowe proponujemy zakup maszyny, która spręża powietrze do 13 bar.
Wybierając dostawcę sprężarki należy pamiętać, że jest ona bardzo ważnym ogniwem serwisu i każda jej usterka powoduje przerwy w pracy całej firmy. Dlatego też przy jej zakupie zaleca się branie pod uwagę wyłącznie firmy posiadające profesjonalny serwis działający na terenie całego kraju i odpowiedni magazyn części zamiennych.
Kolejnym istotnym elementem zakupu sprężarki jest jej rejestracja w Rejonowym Urzędzie Dozoru Technicznego. Niezbędne do rejestracji dokumenty najczęściej dostarczane są przy zakupie urządzenia.
EKSPLOATACJA
Sprężarka tłokowa jest urządzeniem, które dzięki stosunkowo niskiej cenie zakupu i eksploatacji pracuje w większości serwisów. Doświadczenie pokazuje, że maszyna ta z powodu emitowanego hałasu zaraz po zakupie zostaje umieszczona w najbardziej odległym miejscu warsztatu i przypominamy sobie o niej dopiero w momencie, gdy następuje przerwa w dostawie sprężonego powietrza. Bardzo często następstwem takiego stanu rzeczy jest remont kapitalny sprężarki lub jej wymiana na nową. Aby uniknąć takich problemów należy wyznaczyć osobę w serwisie, która zobowiązana będzie do rutynowych czynności konserwacyjnych sprężarki.
Podstawową czynnością, którą należy wykonywać jest codzienny spust nagromadzonego kondensatu ze zbiornika sprężonego powietrza. Im częściej będziemy tę czynność wykonywać tym dłużej pracowały będą maszyny i urządzenia zasilane sprężonym powietrzem. Ponadto usługa pompowania kół, którą wykonujemy w serwisie oponiarskim będzie bardziej profesjonalna dzięki suchemu powietrzu dostarczanemu przez poprawnie konserwowaną sprężarkę.
Kolejnym bardzo ważnym elementem konserwacji jest comiesięczna kontrola poziomu oleju i stanu zanieczyszczenia filtra powietrza. W przypadku ubytku oleju należy pamiętać, aby dolać tego samego oleju, na którym pracuje maszyna lub wlać do agregatu w całości nowy olej. Najczęściej stosowanymi olejami sprężarkowymi są oleje mineralne olej. Natomiast zbyt mała ilość oleju w misce olejowej spowoduje ograniczenie lub zupełny brak smarowania rozbryzgowego elementów pompy sprężarkowej i w następstwie jej zatarcie.
W przypadku zanieczyszczenia filtra powietrza należy jego wkład w odpowiedni sposób oczyścić lub wymienić. Materiały eksploatacyjne do sprężarek tłokowych takie jak filtry powietrza oraz olej można zakupić w firmach oferujących sprężarki oraz akcesoria do tych urządzeń.
Ostatnią kwestią, o której należy pamiętać to obowiązkowa coroczna wymiana oleju, jak i filtra powietrza. Podczas tej czynności należy również pamiętać o wyczyszczeniu elementów odprowadzających ciepło z agregatu, jak również przeprowadzić kontrolę naciągu pasków klinowych i połączeń śrubowych sprężarki.
Zapewniając sprężarce tłokowej regularną kontrolę i konserwację zapewniamy jej optymalne warunki pracy oraz długoletni i bezawaryjny dostęp do sprężonego powietrza.
Wprowadź kod pocztowy, a podamy Ci numer telefonu, do osoby, która chętnie odpowie na pytania.
Skontaktuj się
Kiedy myślimy o stacji kontroli pojazdów, większość z nas ma w głowie proste badanie techniczne – sprawdzenie świateł, hamulców i stanu zawieszenia. Jednak za tym krótkim przeglądem kryje się cały system zaawansowanych urządzeń diagnostycznych, który przypomina bardziej laboratorium niż typowy warsztat samochodowy.
W końcu, bez precyzyjnego sprzętu, jak można mieć pewność, że Twój samochód jest naprawdę gotowy do dalszej podróży? Ale to nie wszystko – współczesne stacje kontroli pojazdów to miejsca, gdzie technologia i przepisy spotykają się z codziennością każdego kierowcy.
Stacja kontroli pojazdów - co to?
Stacja kontroli pojazdów to miejsce, gdzie przeprowadza się obowiązkowe badania techniczne pojazdów, mające na celu ocenę ich stanu technicznego. Badania te obejmują sprawdzenie takich elementów jak układ hamulcowy, zawieszenie, oświetlenie czy emisja spalin.
W zależności od rodzaju pojazdu stacja może być okręgową
Zastanawiasz się nad karierą w motoryzacji, ale nie interesuje Cię praca typowego mechanika? Być może rola diagnosty samochodowego będzie dla Ciebie idealnym rozwiązaniem. To zawód, który łączy techniczną wiedzę z odpowiedzialnością za bezpieczeństwo pojazdów na drogach.
Ale jak właściwie można zostać diagnostą samochodowym? Czy potrzebne są specjalne kwalifikacje, czy może wystarczy zamiłowanie do aut? Poniżej znajdziesz odpowiedzi na te pytania, dowiesz się, jakie są wymagania, oraz jak wygląda ścieżka do zdobycia uprawnień diagnosty. Zanim zaczniesz, warto wiedzieć, że to zawód, w którym liczy się nie tylko pasja, ale i precyzja oraz zaangażowanie.
Kim jest diagnosta samochodowy?
Diagnosta samochodowy to osoba odpowiedzialna za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów. Stan techniczny jest kluczowy dla utrzymania bezpieczeństwa
Regularne wykonywanie diagnostyki, szczególnie w przypadku samochodów używanych, pozwala na utrzymanie pojazdu w dobrej kondycji i uniknięcie kosztownych napraw. Większość mechaników mówi, że warto przeprowadzić diagnostykę raz w roku.
Diagnostyka komputerowa polega na podłączeniu specjalnego urządzenia do samochodu, które umożliwia mechanikom dokładną analizę parametrów pracy pojazdu. Trwa to z reguły zaledwie kilka minut, a dzięki systematycznemu podłączaniu komputera diagnostycznego, można wczesnym etapie wykryć potencjalne nieprawidłowości i skutecznie im zapobiec. To nie tylko oszczędność pieniędzy, ale także większe bezpieczeństwo na drodze.
Nowoczesne narzędzie diagnostyczne pozwala na szybkie wykrycie usterek i awarii w różnych układach samochodu, takich jak silnik, układ paliwowy, skrzynia biegów, czy systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, SRS, czy ESP. Dzięki temu można również monitorować stan techniczny całego pojazdu,
Jesteś w trasie, a na desce rozdzielczej Twojego samochodu nagle zapala się kontrolka "check engine". Zamiast tracić czas na poszukiwanie najbliższego warsztatu, co może być szczególnie problematyczne w nieznanej okolicy, możesz skorzystać z usług mobilnego diagnosty. Mobilna diagnostyka komputerowa pojazdów to nowoczesne rozwiązanie, które oferuje szybkie i profesjonalne sprawdzenie stanu technicznego Twojego samochodu na miejscu – bez konieczności odstawiania go do warsztatu.
Mobilna diagnostyka komputerowa pojazdów - na czym polega?
Mobilna diagnostyka komputerowa to proces, w którym mobilny diagnosta podłącza specjalistyczne urządzenie diagnostyczne do komputera pokładowego pojazdu, w celu uzyskania szczegółowych informacji na temat stanu technicznego samochodu. Dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu