Praktyczny duet dla każdego, kto ceni sobie jakość, precyzję i dobrą cenę. Kupując wiertarkę udarową PXA78U wraz z kluczem dynamometrycznym INVENTO, zyskujesz dwa uzupełniające się narzędzia w korzystniejszej cenie niż przy zakupie osobno.
Wiertarka udarowa PXA78U to mocne i uniwersalne narzędzie z momentem obrotowym do 150 Nm, idealne do wiercenia w drewnie, metalu i betonie. W zestawie znajdują się dwa akumulatory 4,0 Ah i szybka ładowarka, dzięki czemu możesz pracować bez przerwy.
Klucz dynamometryczny INVENTO 1/2" pozwala na precyzyjne dokręcanie śrub w zakresie 28–210 Nm. Wykonany ze stali CrV, posiada certyfikat kalibracji i wygodną skalę w Nm i M KPS. Świetnie sprawdzi się przy montażu kół oraz wszędzie tam, gdzie liczy się dokładność.
Dlaczego warto kupić ten zestaw?
oszczędzasz w porównaniu do zakupu osobno,
zyskujesz dwa solidne narzędzia do różnych zastosowań,
masz wszystko, czego potrzebujesz do pracy – od wiercenia po kontrolowane dokręcanie.
Zestaw stworzony dla profesjonalistów w serwisach i wymagających majsterkowiczów w swoich garażach.
Od 2014 roku każdy nowy samochód osobowy sprzedawany na terenie Unii Europejskiej musi być fabrycznie wyposażony w system kontroli ciśnienia w oponach, czyli TPMS (ang. Tire Pressure Monitoring System). Choć technologia ta znacząco poprawia bezpieczeństwo na drodze i pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, dla wielu kierowców i początkujących mechaników nadal bywa sporym wyzwaniem serwisowym.
W tym artykule dwiesz się, jak działają czujniki ciśnienia, jak diagnozować ich usterki i w jaki sposób wyposażyć warsztat, by obsługa TPMS stała się szybka, prosta i dochodowa.
Co to jest TPMS i dlaczego jest tak ważny?
System TPMS na bieżąco monitoruje ciśnienie powietrza (a często również temperaturę) wewnątrz opony. Gdy ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego poziomu (zazwyczaj o 20-25% w stosunku do wartości nominalnej), na desce rozdzielczej zapala się charakterystyczna kontrolka.
Prawidłowo działający system TPMS to:
Większe bezpieczeństwo: Skrócenie drogi hamowania i lepsza przyczepność