Zawory Wentyle do kół felg TR 413 100szt + Wkrętak z magnesem

Przejdź na koniec galerii

Przejdź na początek galerii

Kategoria: Wymiana opon

Indeks

Y562-2627-A13WM

Dostępność:

75%

Cena za: komplet

Zestaw składa się z:

100 sztuk zaworów gumowych z EPDM, przeznaczonych do bezdętkowych kół samochodów osobowych i dostawczych, typ TR 413, z trzpieniem aluminiowym, na otwór w feldze: 11,3 mm (+0,4 mm), maksymalne ciśnienie 4,5 bar.

1 sztuki wkrętaka dwustronnego do montażu i demontażu wkładek sprężynowych zaworu typ standard VG5 i dużych VG8 z magnesem w kolorze zielonym.

Opis szczegółowy

Dane techniczne

Gwarancja

Opis szczegółowy

Zawór gumowy do kół bezdętkowych typu TR413 to najpopularniejszy i najczęściej używany zawór do felg stalowych i aluminiowych samochodów osobowych, SUV i dostawczych. Zawór dzięki swoim parametrom jest bardzo uniwersalny i pasuje do szerokiej gamy felg. Typ TR413, z uwagi na długość, jest szczególnie często wybierany do felg aluminiowych. Zawór TR to podstawowy produkt, który musi znaleźć się w warsztacie podczas sezonowej wymiany opon.

Nasze zawory gumowe wykonane są z dobrej jakości mieszanki gumowej zawierającej kauczuk syntetyczny – EPDM. Dzięki temu są one odporne na ozon, promieniowanie UV oraz czynniki atmosferyczne. W trosce o jakość produktów każda dostawa jest poddawana testom jakościowym. Zawór gumowy TR 413 to gwarancja bezpieczeństwa w codziennej eksploatacji.

Uniwersalny

możliwość stosowania w większości dostępnych felg do kół

Sprawdzona jakość

odporny na działanie ozonu
odporny na czynniki atmosferyczne
odporny na promieniowanie UV
odporny na próby zmęczeniowe

Bezpieczeństwo

każda dostawa jest poddawana testom jakościowym

Odpowiednie parametry

wysokość całkowita: 44 mm
średnica podstawy zaworu: 19 mm
średnica główki zaworu: 15 mm
guma zawierająca kauczuk syntetyczny EPDM
maksymalne ciśnienie: 4,5 bar

Produkt w pełni kompletny

zawory dostarczane są z wkładką niklowaną z czerwoną uszczelką oraz kapturkiem
wkrętak dwustronny z magnesem przeznaczony do montażu i demontażu wkładek spręzynkowych zaworu typu VG5 i VG8

Dane techniczne

Zawór TR

Materiał: Guma + EPDM + Aluminium
Trzpień: aluminiowy
Szerokość podstawy zaworu: 19 mm
Wysokość całkowita: 44 mm
Wysokość od felgi: 37 mm
Na otwór w feldze: 11,3 mm (+0,4 mm)
Średnica główki zaworu: 15 mm
Symbol wg ETRTO: V2.03.1
Rodzaj: TR413
Waga [sztuki]: 6.2 gram
Waga [opakowania]: 620 gram
Ilość w opakowaniu: 100 sztuk
Liczba opakowań: 1 opakowanie
Typ samochodu: samochody osobowe, SUV i dostawcze
Zastosowanie opony bezdętkowe
Zawór kompletny: zawór gumowy + wkładka niklowana z czerwoną uszczelką + kapturek plastikowy

Wkrętak

Materiał: kompozyt + metal
Typ: dwustronny
Kolor: zielony
Przeznaczenie: montaż i demontaż wkładek sprężynkowych zaworu VG5 oraz VG8
Liczba sztuk: 1
Ilość w opakowaniu: 1 sztuka

Gwarancja

Wymogi przechowywania, użytkowania oraz montażu zaworów gumowych TR

Zastosowanie:

Zawory są przeznaczone do kół bezdętkowych samochodów osobowych oraz przyczep.

Zakres ciśnienia:

Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 4,5 bara (65 psi).

Maksymalna dopuszczalna prędkość:

Dopuszczalna maksymalna dopuszczalna prędkość dla zaworów TR to210 km/h (130 mph).
Dla prędkości wyższych (indeksy opon V, W, Y, ZR), ze względów bezpieczeństwa, należy używać zaworów metalowych.

Wymogi dotyczące obręcze:

Kształt obręczy: Okrągłe. Obręcz nie może być owalna.
Średnica osadzenia zaworu: 11,3 mm z tolerancją -0/+0,4 mm.
Otwór obręczy: musi być wolny od zadziorów, uszkodzeń oraz spełniać przepisy ETRTO.
Grubość obręczy: wymagana minimalna grubość to 1,8 mm, wymagana maksymalna grubość to 4 mm.

Wymogi prawidłowego przechowywania:

Zawory muszą być przechowywane w chłodnym i ciemnym miejscu.
Zawory muszą być zabezpieczone przed promieniowaniem słonecznym i ozonem.
Zawory nie mogą być przechowywane w tym samym pomieszczeniu co sprzęt elektryczny lub substancje chemiczne.
Należy unikać długotrwałego przechowywania. Data produkcji i maksymalna data montażu są podane na opakowaniu (jeżeli nie - należy przyjąć, że maksymalna data montażu to 12 mcy od daty zakupu zaworu od TIP-TOPOL).

W przypadku niewłaściwego przechowywania:

Może dojść do przyspieszenia naturalnego procesu starzenie się gumy.
Elastyczność gumy maleje, co może prowadzić do pęknięć podczas montażu.

Montaż kapturka:

W celu ochrony zaworu przed brudem i korozją należy zamocować kapturek.

Zalecenia co do wymiany zaworu:

Ze względu na zmiany struktury gumy, korozję, zmęczenie materiału związane z prędkością, należy wymienić zawór przy każdej wymianie kół lub opon. Zalecany okres użytkowania zaworu to maksymalnie 12 mcy od daty montażu.

Zalecenia przy montażu: