Rampy najazdowe do pojazdów o niskich zawieszeniach, dedykowane do INVENTO SL 232S z możliwością dopasowania do innych podnośników o pasujących wymiarach.
Opis szczegółowy
Akcesoria
Gwarancja
Bezpieczeństwo
Opis szczegółowy
Rampy najazdowe do pojazdów o niskich zawieszeniach, dedykowane do INVENTO SL 232S z mośliwością dopasowania do innych podnośników o pasujących wymiarach.
Są niezbędne gdy podnośnik zamontowany jest na posadzce i ma obsługiwać pojazdy o niskim zawieszeniu, dla których najazd musi być odpowiednio łagodniejszy.
Rampy ułatwiają także najeżdzanie na podnośnik, szczególnie gdy opony oraz posadzka są mokre i mało przyczepne.
Rampy mogą być dokupione do podnośnika w dowolnym momencie i mogą być zdemontowane jeśli zajdzie taka potrzeba.
TIPTOPOL SP. Z O.O. ul. Kostrzyńska 33 62-010 Pobiedziska Polska sklep@tiptopol.pl +48618152200
Ryzyka mechaniczne
Produkt posiada ruchome elementy, które podczas pracy mogą powodować różnorodne zagrożenia mechaniczne, które mogą doprowadzić do poważnych urazów.
Zgniecenia i zmiażdżenia: Istnieje ryzyko, że części ruchome produktu przygniotą lub zmiażdżą ciało. Może prowadzić do poważnych obrażeń lub trwałego uszkodzenia ciała.
Przecięcia i przebicia: W przypadku kontaktu użytkownika z ostrymi krawędziami lub elementami produktu może dojść do skaleczeń, ran ciętych, a nawet głębszych urazów.
Uderzenia i obrażenia spowodowane upadkiem: Mogą wystąpić, gdy przedmioty przewrócą się i spadają z wysokości lub są przenoszone w sposób niewłaściwy i niebezpieczny. Może to powodować poważne obrażenia, w tym złamania kości i urazy głowy.
Zakleszczenia: W przypadku uwięzienia części ciała między ruchomymi elementami produktu może doprowadzić do poważnych urazów i utraty kończyn.
Wibracje: Narażenie na długotrwałe wibracje podczas używania urządzenia może uszkodzić mięśnie i nerwy. Może to prowadzić do zespołu wibracyjnego, powodując bóle i dysfunkcje kończyn.
Aby minimalizować te ryzyka, zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, regularne przeglądy i konserwację urządzeń oraz przestrzeganie wszelkich zaleceń producenta dotyczących bezpiecznego użytkowania oraz przepisów BHP (Bezpieczeństwo i Higiena Pracy).
Od 2014 roku każdy nowy samochód osobowy sprzedawany na terenie Unii Europejskiej musi być fabrycznie wyposażony w system kontroli ciśnienia w oponach, czyli TPMS (ang. Tire Pressure Monitoring System). Choć technologia ta znacząco poprawia bezpieczeństwo na drodze i pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, dla wielu kierowców i początkujących mechaników nadal bywa sporym wyzwaniem serwisowym.
W tym artykule dwiesz się, jak działają czujniki ciśnienia, jak diagnozować ich usterki i w jaki sposób wyposażyć warsztat, by obsługa TPMS stała się szybka, prosta i dochodowa.
Co to jest TPMS i dlaczego jest tak ważny?
System TPMS na bieżąco monitoruje ciśnienie powietrza (a często również temperaturę) wewnątrz opony. Gdy ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego poziomu (zazwyczaj o 20-25% w stosunku do wartości nominalnej), na desce rozdzielczej zapala się charakterystyczna kontrolka.
Prawidłowo działający system TPMS to:
Większe bezpieczeństwo: Skrócenie drogi hamowania i lepsza przyczepność
