Jak prawidłowo zamontować ciężarek nabijany?
Mimo rosnącej popularności ciężarków klejonych, ciężarki nabijane nadal stanowią najczęstszy wybór wśród warsztatów wymiany opon.
Kategoria: Wkłady do opon radialnych
Cena za: 1 sztukę
Liczba w opakowaniu: 5
Wkład naprawczy nowej generacji, ze wzmocnioną warstwą wiążącą, do trwałej naprawy bezdętkowych opon radialnych samochodów ciężarowych oraz maszyn ziemnych metodą na zimno i na gorąco.
Wkład radialny 146 TL PREMIUM z kordem tekstylnym, który pozwala na trwałą naprawę bezdętkowych opon radialnych zarówno w czole, w barku jak i w boku, zgodnie z obowiązującą tabelą doboru. Może być wykorzystywany do naprawy opon w procesie wulkanizacji metodą na zimno i na gorąco.
Wkład radialny wzmocniony jest kordem (przeplataną nicią poliamidową, zalaną gumą), który jest dostosowany do dynamicznych reakcji opony
Przeznaczenie
Wkład radialny PREMIUM 144 TL o wymiarach 335x130 mm, przeznaczony jest do trwałej naprawy bezdętkowych opon radialnych samochodów ciężarowych oraz maszyn ziemnych metodą na zimno i na gorąco.
Nowa generacja wkładów PREMIUM
Linia wkładów naprawczych PREMIUM to innowacyjne rozwiązanie marki REMA TIP TOP. Istotnym elementem nowej linii wkładów jest podniesienie jakości warstwy łączącej wkładu z oponą, a także zmiana wizualna opakowań i oznaczeń wkładu.
1. Innowacyjna warstwa łącząca
W nowej linii wkładów wprowadzono istotną zmianę w warstwie łączącej wkład z oponą (niebieska warstwa wkładu, tzw. warstwa aktywna), która została istotnie zmodyfikowana chemicznie. Dzięki specjalnie opracowanej bimodalnej warstwie wiążącej wkłady naprawcze PREMIUM zapewniają wyjątkowo wysoką przyczepność (ponad 30% wyższą w stosunku do wcześniejszej generacji wkładów), skutkując jeszcze dokładniejszą i łatwiejszą aplikacją wkładu. Nowa, bimodalna warstwa łącząca wykonana jest z połączenia różnych rodzajów gumy, zapewniając wyjątkowo wysoką przyczepność początkową i wytrzymałość strukturalną opony. Udoskonalone właściwości plastyczne bimodalnej warstwy łączącej zapewniają najwyższe wartości przyczepności, a tym samym najlepszą możliwą jakość i trwałość naprawy opon.
Dlaczego wprowadzono modyfikację warstwy łączącej?
Wynika to z różnorodności jakości warstwy butylowej w oponach w zakresie składu chemicznego mieszanek użytych do ich produkcji (nie każda się doskonale kruszy, niektóre się mażą i zostawiają strukturę inną niż oczekiwana, mimo poprawnego procesu i jakości narzędzi). Nowa warstwa łącząca, niezależnie od uzyskanego wewnątrz opony efektu szorstkowania pozwala uzyskać optymalne i o bardzo dużej wytrzymałości połączenie początkowe.
2. Udoskonalone oznaczenie wkładów - Nowa generacja wkładów to również zmiany wizualne wkładu:
3. Zmiana w zakresie opakowań
Zalety linii PREMIUM:
Ważne
Gwarancja: 12 miesięcy
Mimo rosnącej popularności ciężarków klejonych, ciężarki nabijane nadal stanowią najczęstszy wybór wśród warsztatów wymiany opon.
Wprowadź kod pocztowy, a podamy Ci numer telefonu, do osoby, która chętnie odpowie na pytania.
Skontaktuj sięProsimy o kontakt pod numerem tel: 504 051 393