Solidna ręczna szczotka druciana to niezastąpione narzędzie do skutecznego i precyzyjnego czyszczenia różnego rodzaju powierzchni – metalowych, gumowych, a nawet trudno dostępnych zakamarków. Sprawdzi się zarówno w warsztacie, jak i w domowych warunkach.
Wykonana z wysokiej jakości, karbowanego drutu mosiądzowanego, pozwala na efektywne usuwanie farby, lakierów, rdzy, zadziorów czy mchu między kostką brukową. Mosiądzowane włosie jest delikatniejsze niż stalowe, dzięki czemu doskonale nadaje się do powierzchni wrażliwych na zarysowania, jak felgi aluminiowe.
Ergonomiczny, wyprofilowany uchwyt z tworzywa sztucznego zapewnia wygodę i bezpieczeństwo użytkowania, zapobiegając wyślizgiwaniu się narzędzia z dłoni. Całość cechuje solidna konstrukcja gwarantująca trwałość i długą żywotność.
Cechy produktu:
Wysokiej jakości karbowany drut mosiądzowany – skuteczne czyszczenie bez zarysowań
Ergonomiczna rękojeść z tworzywa sztucznego – komfort i pewny chwyt
Długość robocza: 130 mm
Długość całkowita: 240 mm
Szerokość włosia: 3,5 cm
Idealna do felg, powierzchni metalowych, zakamarków i spoin
Nadaje się również do usuwania mchu z kostki brukowej
Dane techniczne
Typ: Szczotka ręczna
Rodzaj włosia: Karbowany drut mosiądzowany
Szerokość włosia: 3,5 cm
Długość robocza (część z włosiem): 130 mm
Długość całkowita szczotki: 240 mm
Długość uchwytu z tworzywa sztucznego: 95 mm
Uchwyt: Wyprofilowany, ergonomiczny, z tworzywa sztucznego
TIPTOPOL SP. Z O.O. ul. Kostrzyńska 33 62-010 Pobiedziska Polska sklep@tiptopol.pl +48618152200
Ryzyka mechaniczne
Produkt posiada ruchome elementy, które podczas pracy mogą powodować różnorodne zagrożenia mechaniczne, które mogą doprowadzić do poważnych urazów.
Zgniecenia i zmiażdżenia: Istnieje ryzyko, że części ruchome produktu przygniotą lub zmiażdżą ciało. Może prowadzić do poważnych obrażeń lub trwałego uszkodzenia ciała.
Przecięcia i przebicia: W przypadku kontaktu użytkownika z ostrymi krawędziami lub elementami produktu może dojść do skaleczeń, ran ciętych, a nawet głębszych urazów.
Uderzenia i obrażenia spowodowane upadkiem: Mogą wystąpić, gdy przedmioty przewrócą się i spadają z wysokości lub są przenoszone w sposób niewłaściwy i niebezpieczny. Może to powodować poważne obrażenia, w tym złamania kości i urazy głowy.
Zakleszczenia: W przypadku uwięzienia części ciała między ruchomymi elementami produktu może doprowadzić do poważnych urazów i utraty kończyn.
Wibracje: Narażenie na długotrwałe wibracje podczas używania urządzenia może uszkodzić mięśnie i nerwy. Może to prowadzić do zespołu wibracyjnego, powodując bóle i dysfunkcje kończyn.
Aby minimalizować te ryzyka, zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, regularne przeglądy i konserwację urządzeń oraz przestrzeganie wszelkich zaleceń producenta dotyczących bezpiecznego użytkowania oraz przepisów BHP (Bezpieczeństwo i Higiena Pracy).
Od 2014 roku każdy nowy samochód osobowy sprzedawany na terenie Unii Europejskiej musi być fabrycznie wyposażony w system kontroli ciśnienia w oponach, czyli TPMS (ang. Tire Pressure Monitoring System). Choć technologia ta znacząco poprawia bezpieczeństwo na drodze i pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, dla wielu kierowców i początkujących mechaników nadal bywa sporym wyzwaniem serwisowym.
W tym artykule dwiesz się, jak działają czujniki ciśnienia, jak diagnozować ich usterki i w jaki sposób wyposażyć warsztat, by obsługa TPMS stała się szybka, prosta i dochodowa.
Co to jest TPMS i dlaczego jest tak ważny?
System TPMS na bieżąco monitoruje ciśnienie powietrza (a często również temperaturę) wewnątrz opony. Gdy ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego poziomu (zazwyczaj o 20-25% w stosunku do wartości nominalnej), na desce rozdzielczej zapala się charakterystyczna kontrolka.
Prawidłowo działający system TPMS to:
Większe bezpieczeństwo: Skrócenie drogi hamowania i lepsza przyczepność
