advicearrow-longarrow-smallarrow-smallarrow-smallarrow-smallcartcheckclosecontactdeliveryitemspdfphonepoland-mapproductssafetysearchsendsettingsuser

Wybór podnośnika do warsztatu

Jedną z inwestycji dokonywanych w warsztacie są podnośniki. Właściciel warsztatu zastanawia się jaki typ wybrać: dwukolumnowy, nożycowy a może czterokolumnowy. Bardzo często rozbudowujące się warsztaty dokładają kolejne stanowiska, ale również wymieniają stare wysłużone podnośniki na nowe modele, które spełnią ich zmieniające się oczekiwania. Te oczekiwania to podstawowe kryterium wyboru nowego podnośnika – jakie prace przewidziane są na tym stanowisku, do czego ten podnośnik będzie służyć, a jakie możemy wykonać na innych? To jest kilka podstawowych pytań, jakie należy sobie zadać przed wyborem.

Dodatkowym, bardzo ważnym elementem decydującym o wyborze jest ilość miejsca przeznaczona na podnośnik. Analizując tę kwestię należy uwzględnić strefy bezpieczeństwa znajdujące się wokół podnośnika. Oprócz bezpiecznej pracy muszą również umożliwić przyjęcie podnośnika do użycia przez Urząd Dozoru Technicznego. Niniejszym artykułem chcemy przybliż kwestię wyboru podnośnika w odniesieniu do różnych wymagań mu stawianych.

Podnośniki dwukolumnowe

To najczęściej spotykane podnośniki wśród wszystkich typów warsztatów począwszy od wulkanizacyjnych serwisów po typowo mechaniczne. Popularność tych podnośników wynika głównie z uniwersalności, przystępnej ceny oraz szerokiej gamy różnych wersji udźwigu, budowy itp. Można na nich wykonać wiele usług oferowanych przez dzisiejsze warsztaty – wymienić olej, hamulce lub opony w sezonie przekładkowym, naprawić układ wydechowy, zawieszenie, silnik i skrzynię biegów. Gama podnośników dwukolumnowych jest bardzo szeroka i dedykowana do różnych zastosowań. Jeden z podziałów w tej grupie podnośników to podział na typy obsługiwanych pojazdów, tj. auta osobowe lub dostawcze. Ze względu na typ budowy możemy wyróżnić: z przejazdem/progiem pomiędzy kolumnami lub bez przejazdu, z łączeniem górnym.

Przy wyborze podnośnika dedykowanego do aut dostawczych/busów należy bezwzględnie zwrócić uwagę na tonaż, długość ramion oraz czy w standardzie znajdują się przedłużki ułatwiające podparcie pojazdu w odpowiednim miejscu.

Różnorodność podnośników oraz ich uniwersalność powodują, że praktycznie każdy może znaleźć coś dedykowane dla siebie. Mimo tych wielu zalet podnośnik ten ma i swoje ograniczenia związane przede wszystkim z ilością miejsca, które należy dla niego przygotować w serwisie. Kolumny rozstawione są szeroko, aby umożliwić wjazd różnym typom pojazdów. Szerokość podnośnika wraz z kolumnami to przeważnie ok. 3,3m. Do tego doliczyć należy strefę bezpieczeństwa, co daje nam całkowitą szerokość ok. 4,7m. W dzisiejszych czasach gdzie miejsca na warsztacie jest w większości wypadków za mało to podnośnik dwukolumnowy może nie być idealnym rozwiązaniem.

W ofercie naszej firmy znajdują się produkty takich marek jak Mondolfo Ferro, Butler oraz Invento.

Przykładem podnośnika dwukolumnowego łączonego górą, bez przejazdu jest Mondolfo Ferro P232NEC.

 

Poniżej przykład podnośnika na ramie stabilizującej – Butler Torek 32 PC2.

 

Poniżej przykład podnośnika łączonego dołem – Invento EL240.

 

Podnośniki nożycowe, podprogowe, wysokiego unoszenia

Podnośniki te zyskują coraz większą grupę zwolenników przede wszystkim z racji swych niewielkich rozmiarów oraz szerokiej gamie zastosowań. Przeznaczone są one do obsługi pojazdów osobowych. Szerokość samego podnośnika wynosi ok. 2 metrów co zdecydowanie ułatwia ustawienie go na serwisie i oszczędza niezbędną przestrzeń warsztatową. Podnośniki te występują również w wersji do zabudowy w posadzkę. Takie rozwiązanie umożliwia lepsze wykorzystanie powierzchni warsztatu szczególnie, gdy nie używamy podnośnika, a istnieje potrzeba wolnego miejsca na stanowisku. Przykładem podnośnika chowanego w posadzkę jest Mondolfo Ferro Titan X3000, który posiada udźwig 3000 kg oraz możliwość regulacji długości platform aż do 2m.

 

Warto wspomnieć o 2 modelach marki Invento tj. SL230 oraz SL230NI. Cieszą się one bardzo dużą popularnością wśród klientów.

 

 

Podnośniki nożycowe, podprogowe, niskiego unoszenia

To podnośniki unoszące pojazdy osobowe na wysokość ok. 1 m. Dedykowane są głównie do warsztatów ogumienia ułatwiające wymianę kół, czy opon. Wspomniana wysokość unoszenia kwalifikuje je również do innych czynności, tj. wymiany klocków/tarcz hamulcowych oraz wymiany olejów. Bardzo często ten typ podnośnika z racji swej konstrukcji nie wymaga mocowania do podłoża oraz posiada możliwość transportowania go po warsztacie. Możliwość tę ułatwia specjalny zestaw mobilny z kółkami dzięki któremu w stosunkowo łatwy sposób można przesunąć ten podnośnik. Ta funkcjonalność często wykorzystywana jest wiosną i latem kiedy podnośnik wywożony jest przed warsztat zwiększając przestrzeń roboczą. Bardzo ciekawym przykładem podnośnika mobilnego jest podnośnik Invento SL130N o udźwigu 3000 kg.

 

Podnośniki nożycowe, diagnostyczne

Podnośniki tego typu dedykowane są na stanowiska pomiaru i regulacji geometrii. Podnośniki nożycowe, diagnostyczne znajdują coraz szersze grono odbiorców. Wiele warsztatów chcąc prowadzić usługę geometrii wybiera to rozwiązanie, nie decydując się na wykorzystanie kanału lub jego budowę. Podnośnik nożycowy ma niewątpliwie sporo zalet jak wygoda obsługi czy uniwersalność przy pomiarze i regulacji geometrii zawieszenia. Bardzo ważnym elementem przemawiającym za tego typu podnośnikiem są jego kompaktowe gabaryty. Szerokość całej konstrukcji to zaledwie ok. 2,2m przez co nie wymaga on sporej ilości miejsca. Bardzo często w takich urządzeniach znajdują się podnośniki podprogowe, które zwiększają funkcjonalność zastosowań. Podnośniki te mogą obsługiwać pojazdy osobowe oraz dostawcze jednakże przy wyborze podnośnika pod tym kątem należy zwrócić uwagę nie tylko na tonaż ale i długość platform. Bardzo duży rozstaw osi w niektórych pojazdach dostawczych będzie miał kluczowe znaczenie przy wyborze podnośnika. Dodatkową opcją coraz częściej domawianą do podnośnika są tzw. szarpaki. Pozwalają na diagnozowanie stanu zawieszenia przed wykonaniem pomiaru geometrii. Bardzo popularnymi podnośnikami w ofercie są Invento z rodziny SL448 oraz SL550. Obydwa modele mają wbudowane podnośniki podprogowe oraz można je zakupić w wersji z szarpakami. Poniżej poglądowe zdjęcie tego podnośnika nożycowego.

W ofercie Mondolfo Ferro znaleźć można ciekawy model X573LT, który również występuje w wersji z szarpakami.

 

Podnośniki czterokolumnowe

Ten typ wybierany jest głównie przez warsztaty mechaniczne, a podnośnik używany głównie do napraw podwozia. Czterokolumnowe podnośniki z racji niższej ceny niż modele nożycowe cieszą się popularnością jako typ do obsługi geometrii. Stabilność oraz prostota konstrukcyjna to główne zalety tego typu podnośników. Główny mankament tego rozwiązania to bardzo duże gabaryty podnośnika przez co ilość miejsca wymagana na warsztacie jest o wiele większa niż podnośnika nożycowego. Nie każdy może sobie pozwolić na takie rozwiązanie w serwisie i jest to główny element z powodu którego warsztaty decydują się na inne rozwiązania. Podnośniki czterokolumnowe można znaleźć w ofercie firmy Invento, która oferuje cztery różne wersje o różnych długościach oraz tonażu.

 

Firma Mondolfo Ferro posiada bardzo dobrej jakości produkty w przystępnej cenie.

 

Podnośnik stał się podstawowym urządzeniem w każdym typie serwisu. Serwisu ogumienia rozwinęły się w FastFity, mechaniczne wykonują również wymianę ogumienia. Te zmiany i różnorodność oferowanych usług pociągają za sobą zakup odpowiednich narzędzi tj. podnośniki. Mamy nadzieję, iż powyższy artykuł przybliżył Państwu zagadnienia dotyczące wyboru podnośnika w odniesieniu do oczekiwań właściciela oraz możliwości przestrzennych warsztatu.