ZAKUP

Pierwszym ważnym elementem jest wybór optymalnego modelu maszyny. W przypadku zakupu sprężarki tłokowej większość klientów kieruje się trzema parametrami: pojemnością zbiornika, wydajnością sprężarki i mocą silnika elektrycznego pomijając najważniejszy parametr, czyli ilość obrotów, które musi wykonać wał pompy tłoczącej.

 

Wielu producentów by uzyskać wyższą wydajność sprężarki przy zachowaniu odpowiedniej mocy silnika elektrycznego zwiększa obroty, które wykonuje pompa tłocząca. Konsekwencją tego jest wprawdzie uzyskanie wysokiej wydajności, przy jednoczesnym jednak zmniejszeniu żywotności sprężarki nawet kilkukrotnie. Dlatego też optymalnym rozwiązaniem jest zakup sprężarki, której pompa pracuje w zakresie obrotów do 1100 obr./min. Gdy zdecydujemy się na zakup sprężarki tłokowej należy zwrócić uwagę, czy pracuje ona w cyklu: praca <50% czasu / odpoczynek> 50% czasu (na przykład, jeżeli sprężarka pracuje dwie minuty, minimum dwie minuty powinna odpoczywać). W przypadku zakupu sprężarki tłokowej przez serwis obsługujący koła ciężarowe proponujemy zakup maszyny, która spręża powietrze do 13 bar.

 

Wybierając dostawcę sprężarki należy pamiętać, że jest ona bardzo ważnym ogniwem serwisu i każda jej usterka powoduje przerwy w pracy całej firmy. Dlatego też przy jej zakupie zaleca się branie pod uwagę wyłącznie firmy posiadające profesjonalny serwis działający na terenie całego kraju i odpowiedni magazyn części zamiennych.

 

Kolejnym istotnym elementem zakupu sprężarki jest jej rejestracja w Rejonowym Urzędzie Dozoru Technicznego. Niezbędne do rejestracji dokumenty najczęściej dostarczane są przy zakupie urządzenia.

 

EKSPLOATACJA

Sprężarka tłokowa jest urządzeniem, które dzięki stosunkowo niskiej cenie zakupu i eksploatacji pracuje w większości serwisów. Doświadczenie pokazuje, że maszyna ta z powodu emitowanego hałasu zaraz po zakupie zostaje umieszczona w najbardziej odległym miejscu warsztatu i przypominamy sobie o niej dopiero w momencie, gdy następuje przerwa w dostawie sprężonego powietrza. Bardzo często następstwem takiego stanu rzeczy jest remont kapitalny sprężarki lub jej wymiana na nową. Aby uniknąć takich problemów należy wyznaczyć osobę w serwisie, która zobowiązana będzie do rutynowych czynności konserwacyjnych sprężarki.

 

Podstawową czynnością, którą należy wykonywać jest codzienny spust nagromadzonego kondensatu ze zbiornika sprężonego powietrza. Im częściej będziemy tę czynność wykonywać tym dłużej pracowały będą maszyny i urządzenia zasilane sprężonym powietrzem. Ponadto usługa pompowania kół, którą wykonujemy w serwisie oponiarskim będzie bardziej profesjonalna dzięki suchemu powietrzu dostarczanemu przez poprawnie konserwowaną sprężarkę.

 

Kolejnym bardzo ważnym elementem konserwacji jest comiesięczna kontrola poziomu oleju i stanu zanieczyszczenia filtra powietrza. W przypadku ubytku oleju należy pamiętać, aby dolać tego samego oleju, na którym pracuje maszyna lub wlać do agregatu w całości nowy olej. Najczęściej stosowanymi olejami sprężarkowymi są oleje mineralne olej. Natomiast zbyt mała ilość oleju w misce olejowej spowoduje ograniczenie lub zupełny brak smarowania rozbryzgowego elementów pompy sprężarkowej i w następstwie jej zatarcie.

 

W przypadku zanieczyszczenia filtra powietrza należy jego wkład w odpowiedni sposób oczyścić lub wymienić. Materiały eksploatacyjne do sprężarek tłokowych takie jak filtry powietrza oraz olej można zakupić w firmach oferujących sprężarki oraz akcesoria do tych urządzeń.

 

Ostatnią kwestią, o której należy pamiętać to obowiązkowa coroczna wymiana oleju, jak i filtra powietrza. Podczas tej czynności należy również pamiętać o wyczyszczeniu elementów odprowadzających ciepło z agregatu, jak również przeprowadzić kontrolę naciągu pasków klinowych i połączeń śrubowych sprężarki.

 

Zapewniając sprężarce tłokowej regularną kontrolę i konserwację zapewniamy jej optymalne warunki pracy oraz długoletni i bezawaryjny dostęp do sprężonego powietrza.