Płyta CPU/VGA kompletna INVENTO VBS 270

Kategoria: Części do wyważarki INVENTO VBS 270

Indeks
ZTA0507425
Dostępność:
25%

Cena za: 1 sztukę

Płyta CPU/VGA kompletna do wyważarki Invento VBS 270

Opis szczegółowy

Płyta CPU/VGA kompletna – do wyważarki Invento VBS 270

Zintegrowany moduł elektroniczny zawierający główną jednostkę sterującą (CPU) oraz układ graficzny (VGA). Odpowiada za przetwarzanie danych z czujników, sterowanie wyświetlaczem oraz zarządzanie wszystkimi funkcjami wyważarki.

Zastosowanie:
Przeznaczona do wyważarki Invento VBS270. Niezbędna do prawidłowej pracy urządzenia – zapewnia komunikację między podzespołami, wyświetlanie wyników i płynne działanie programu. Wykonana z wysokiej jakości komponentów, odporna na warunki warsztatowe.

Dane techniczne
Waga 0,202 kg
Długość 15 cm
Kompatybilność Invento VBS270
Akcesoria
Gwarancja

Gwarancja: 12 miesięcy

Bezpieczeństwo
Producent / Podmiot odpowiedzialny:

Producent: TIP-TOPOL

Pliki do pobrania
Czy wiesz że...

Wyważanie opon samochodowych – jak zrobić to poprawnie i uniknąć reklamacji?

wyważanie opon

Wyważanie opon samochodowych – jak zrobić to poprawnie i uniknąć reklamacji?

Wyważanie opon to jedna z najczęściej wykonywanych usług w warsztacie. I jednocześnie jedna z najczęściej reklamowanych.
W praktyce serwisowej problem rzadko wynika z samej wyważarki. Najczęściej zawodzi procedura, przygotowanie koła albo interpretacja wyniku.

Ten artykuł skupia się wyłącznie na wyważaniu opon samochodowych: jak działa, gdzie powstają błędy i jak je wyeliminować.

Na czym polega wyważanie opon samochodowych?

Wyważanie opon polega na skompensowaniu nierównomiernego rozkładu masy koła (felga + opona), tak aby podczas obrotu nie generowało ono sił odśrodkowych.

W praktyce oznacza to:

  • zmniejszenie drgań kierownicy i nadwozia,
  • ochronę elementów zawieszenia,
  • równomierne zużycie bieżnika,
  • stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach.

Kluczowe: wyważenie dotyczy całego zespołu koła, nie samej opony.

Dlaczego wyważanie opon „na papierze” jest OK, a w aucie już nie?

To jeden z najczęstszych problemów