Łatkę termoprzylepną nr 100 stosuje przy naprawach dętek oraz opon radialnych i diagonalnych samochodów osobowych technologią na gorąco.
Opis szczegółowy
Dane techniczne
Akcesoria
Gwarancja
Bezpieczeństwo
Opis szczegółowy
Łatkę na gorąco nr 100 PREMIUM stosuje przy naprawach przebić gwoździowych w oponach radialnych i diagonalnych samochodów osobowych technologią na gorąco.
Łatka termoprzylepna może służyć do napraw dętek na gorąco.
W celu wykonania naprawy należy używać płynu MTR Solution oraz prasy wulkanizacyjnej Termopres.
Dane techniczne
Wymiary: Ø 30 mm
Ilość w opakowaniu: 80 szt.
Producent: Rema Tip Top
Kraj pochodzenia: Niemcy
Przeznaczenie: wulkanizacja dętek i opon na gorąco
REMA TIP TOP GESMBH Am Ökopark 8 8230 Hartberg Austria Office@rema-tiptop.at +43333261511-0
Ryzyka środowiskowe
Podczas użytkowania i utylizacji produktów mogą wystąpić różnorodne zagrożenia środowiskowe, które mogą doprowadzić do poważnych konsekwencji.
Zanieczyszczenie środowiska: Produkty, zwłaszcza te zawierające substancje chemiczne lub plastik, mogą przyczyniać się do zanieczyszczenia gleby, wody i powietrza. Może to prowadzić do degradacji ekosystemów, zanieczyszczenia wód gruntowych i powierzchniowych oraz negatywnego wpływu na zdrowie ludzi i zwierząt.
Niewłaściwa utylizacja produktów: Niewłaściwe zarządzanie odpadami może prowadzić do niekontrolowanego rozprzestrzeniania się toksyn oraz zanieczyszczeń. Może to skutkować poważnym zanieczyszczeniem środowiska, zagrożeniami dla zdrowia publicznego oraz utratą cennych zasobów naturalnych poprzez brak recyklingu.
Odpady elektroniczne (e-odpady): Produkty elektroniczne, gdy nie są odpowiednio utylizowane, mogą stać się źródłem e-odpadów zawierających szkodliwe substancje chemiczne i metale ciężkie. Może to prowadzić do zanieczyszczenia gleby i wód, a także stanowić zagrożenie dla zdrowia ludzi i zwierząt.
Aby minimalizować ryzyka środowiskowe, zaleca się odpowiednie zarządzanie odpadami, w tym segregację oraz przestrzeganie przepisów dotyczących ochrony środowiska.
W 2026 roku serwis klimatyzacji wymaga precyzyjnej identyfikacji medium, kontroli szczelności i zgodności z normami F-gazowymi. Dowiedz się, jak odróżnić R134a od R1234yf oraz jakie są aktualne orientacyjne koszty serwisu klimatyzacji.
R134a czy R1234yf? Dowiedz się, jaki czynnik posiada Twój samochód.
Wybór tego, jaki czynnik do klimatyzacji samochodowej zostanie zastosowany, jest podyktowany konstrukcją układu. Mieszanie różnych mediów jest niedopuszczalne i może prowadzić do awarii sprężarki oraz zanieczyszczenia stacji serwisowej.
Czynnik R134a: Stosowany w starszych pojazdach. Jest stabilny i niepalny, ale ze względu na wysoki współczynnik GWP (Global Warming Potential) jest wycofywany z nowych konstrukcji.
Czynnik R1234yf: Standard w większości nowszych aut. Cechuje się niskim wpływem na środowisko, ale wymaga specjalistycznych procedur serwisowych i dedykowanego sprzętu.
Aby sprawdzić, jaki czynnik znajduje się w Twoim aucie, odszukaj naklejkę informacyjną pod maską silnika lub
