Łatkę termoprzylepną nr 100 stosuje przy naprawach dętek oraz opon radialnych i diagonalnych samochodów osobowych technologią na gorąco.
Opis szczegółowy
Dane techniczne
Gwarancja
Bezpieczeństwo
Opis szczegółowy
Łatkę na gorąco nr 100 PREMIUM stosuje przy naprawach przebić gwoździowych w oponach radialnych i diagonalnych samochodów osobowych technologią na gorąco.
Łatka termoprzylepna może służyć do napraw dętek na gorąco.
W celu wykonania naprawy należy używać płynu MTR Solution oraz prasy wulkanizacyjnej Termopres.
Dane techniczne
Wymiary: Ø 30 mm
Ilość w opakowaniu: 80 szt.
Producent: Rema Tip Top
Kraj pochodzenia: Niemcy
Przeznaczenie: wulkanizacja dętek i opon na gorąco
Gwarancja
Gwarancja: 12 miesięcy
Bezpieczeństwo
Producent / Podmiot odpowiedzialny:
REMA TIP TOP GESMBH Am Ökopark 8 8230 Hartberg Austria Office@rema-tiptop.at +43333261511-0
Ryzyka środowiskowe
Podczas użytkowania i utylizacji produktów mogą wystąpić różnorodne zagrożenia środowiskowe, które mogą doprowadzić do poważnych konsekwencji.
Zanieczyszczenie środowiska: Produkty, zwłaszcza te zawierające substancje chemiczne lub plastik, mogą przyczyniać się do zanieczyszczenia gleby, wody i powietrza. Może to prowadzić do degradacji ekosystemów, zanieczyszczenia wód gruntowych i powierzchniowych oraz negatywnego wpływu na zdrowie ludzi i zwierząt.
Niewłaściwa utylizacja produktów: Niewłaściwe zarządzanie odpadami może prowadzić do niekontrolowanego rozprzestrzeniania się toksyn oraz zanieczyszczeń. Może to skutkować poważnym zanieczyszczeniem środowiska, zagrożeniami dla zdrowia publicznego oraz utratą cennych zasobów naturalnych poprzez brak recyklingu.
Odpady elektroniczne (e-odpady): Produkty elektroniczne, gdy nie są odpowiednio utylizowane, mogą stać się źródłem e-odpadów zawierających szkodliwe substancje chemiczne i metale ciężkie. Może to prowadzić do zanieczyszczenia gleby i wód, a także stanowić zagrożenie dla zdrowia ludzi i zwierząt.
Aby minimalizować ryzyka środowiskowe, zaleca się odpowiednie zarządzanie odpadami, w tym segregację oraz przestrzeganie przepisów dotyczących ochrony środowiska.
Mechanik, który spędza średnio 20 minut dziennie na szukaniu potrzebnych narzędzi, traci w skali roku ponad 80 godzin roboczych. Przy rynkowej stawce 100 zł/h oznacza to blisko 8 000 zł wyparowanych z budżetu — i to nie z powodu braku wiedzy technicznej, lecz w wyniku złej organizacji przestrzeni. Dobrze zaplanowane stanowisko robocze nie jest wydatkiem — to inwestycja, która zwraca się już w pierwszych tygodniach użytkowania.
Trzy elementy stanowiska — każdy do innych zadań
Wózek, szafka oraz leżanka warsztatowa to nie wzajemnie wykluczające się alternatywy — to trzy moduły o zupełnie różnych funkcjach. Błędem jest traktowanie ich w kategorii „albo to, albo tamto”. Profesjonalne stanowisko mechanika samochodowego powinno być wyposażone we wszystkie trzy elementy, z których każdy ma wyznaczone stałe miejsce.
Wózek narzędziowy — mobilny zestaw jedzie bezpośrednio do auta
Wózek narzędziowy pełni funkcję mobilnej bazy wyposażenia roboczego — trafiają do niego przyrządy, po które mechanik sięga
