Belka do podwiesznia silnika o długości 1.5m i udźwigu do 500 kg.
Opis szczegółowy
Dane techniczne
Akcesoria
Gwarancja
Bezpieczeństwo
Opis szczegółowy
Belka do podwieszania silnika marki INVENTO to solidne narzędzie zaprojektowane z myślą o długotrwałym użytkowaniu. Wzmocniona konstrukcja oraz grubsze profile zapewniają wyjątkową wytrzymałość, umożliwiając bezpieczne utrzymanie ciężaru do 500 kg.
Belka jest wyposażona w mocne łańcuchy i stabilne kotwice montażowe, gwarantując pewność podwieszenia.
Gumowe ochraniacze błotników chronią pojazd przed uszkodzeniami, zapewniając komfortową pracę mechanika.
Regulowana szerokość (720 – 1 450 cm) umożliwia dostosowanie belki do niemal każdego modelu auta, co czyni ją wszechstronnym narzędziem w warsztacie. Dodatkowo, łańcuch o długości 89 cm zapewnia bezpieczne podtrzymanie silnika w każdej pozycji, a stabilna konstrukcja o długości 150 cm gwarantuje wygodę i niezawodność podczas użytkowania.
Belka do podwieszania silnika marki INVENTO to gwarancja solidności i funkcjonalności, eliminująca ryzyko opadnięcia silnika podczas napraw, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo pracy.
Dzięki uniwersalnemu zastosowaniu do różnych modeli aut, nie musisz inwestować w dodatkowe narzędzia.
Dane techniczne
Marka: INVENTO
Udźwig: 500 kg
Regulowana szerokość rozstawu mocowań na błotniki: od 720 mm do 1450 mm
TIPTOPOL SP. Z O.O. ul. Kostrzyńska 33 62-010 Pobiedziska Polska sklep@tiptopol.pl +48618152200
Ryzyka mechaniczne
Produkt posiada ruchome elementy, które podczas pracy mogą powodować różnorodne zagrożenia mechaniczne, które mogą doprowadzić do poważnych urazów.
Zgniecenia i zmiażdżenia: Istnieje ryzyko, że części ruchome produktu przygniotą lub zmiażdżą ciało. Może prowadzić do poważnych obrażeń lub trwałego uszkodzenia ciała.
Przecięcia i przebicia: W przypadku kontaktu użytkownika z ostrymi krawędziami lub elementami produktu może dojść do skaleczeń, ran ciętych, a nawet głębszych urazów.
Uderzenia i obrażenia spowodowane upadkiem: Mogą wystąpić, gdy przedmioty przewrócą się i spadają z wysokości lub są przenoszone w sposób niewłaściwy i niebezpieczny. Może to powodować poważne obrażenia, w tym złamania kości i urazy głowy.
Zakleszczenia: W przypadku uwięzienia części ciała między ruchomymi elementami produktu może doprowadzić do poważnych urazów i utraty kończyn.
Wibracje: Narażenie na długotrwałe wibracje podczas używania urządzenia może uszkodzić mięśnie i nerwy. Może to prowadzić do zespołu wibracyjnego, powodując bóle i dysfunkcje kończyn.
Aby minimalizować te ryzyka, zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, regularne przeglądy i konserwację urządzeń oraz przestrzeganie wszelkich zaleceń producenta dotyczących bezpiecznego użytkowania oraz przepisów BHP (Bezpieczeństwo i Higiena Pracy).
Od 2014 roku każdy nowy samochód osobowy sprzedawany na terenie Unii Europejskiej musi być fabrycznie wyposażony w system kontroli ciśnienia w oponach, czyli TPMS (ang. Tire Pressure Monitoring System). Choć technologia ta znacząco poprawia bezpieczeństwo na drodze i pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, dla wielu kierowców i początkujących mechaników nadal bywa sporym wyzwaniem serwisowym.
W tym artykule dwiesz się, jak działają czujniki ciśnienia, jak diagnozować ich usterki i w jaki sposób wyposażyć warsztat, by obsługa TPMS stała się szybka, prosta i dochodowa.
Co to jest TPMS i dlaczego jest tak ważny?
System TPMS na bieżąco monitoruje ciśnienie powietrza (a często również temperaturę) wewnątrz opony. Gdy ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego poziomu (zazwyczaj o 20-25% w stosunku do wartości nominalnej), na desce rozdzielczej zapala się charakterystyczna kontrolka.
Prawidłowo działający system TPMS to:
Większe bezpieczeństwo: Skrócenie drogi hamowania i lepsza przyczepność
