TPMS

Wybór TPMS

Na rynku dostępne są dwa rozwiązania TPMS, system Aktywny opiera się na czujnika ciśnienia zamontowanych w kołach pojazdów które drogą radiową wysyłają informacje o aktualnym ciśnieniu. System Pasywny natomiast wykorzystuje komponenty układu ABS aby poprzez  monitorowanie  obrotów koła informować kierowcę o utracie ciśnienia. W tej kategorii znajdą Państwo wszystko co jest potrzebne do obsługi, serwisowania i naprawy układów TPMS. Począwszy od specialnych testerów do diagnozowania usterek układu, poprzez narzędzia do demontaż i montażu czujników oraz części ekpsploatacyjne  takie jak czujniki ciśnienia, zawory i zestawy naprawcze.

Czujniki ciśniania w kole

W naszym sklepie prezentujemy TPMS czujniki zgodne z europejską częstotliwością 434 MHz oraz amerykańską 315 MHz. Jakość wykonania oferowanych modeli jest porównywalna do oryginalnych produktów, a każdy z nich przechodzi rygorystyczne kontrole jakości. Montaż czujników na wielu rodzajach obręczy jest szybki i prosty, co sprawia, że są one dostępne dla szerokiego spektrum użytkowników.

Czujniki ciśnienia powietrza w oponach TPMS (Tire Pressure Monitoring System) stały się nieodłącznym elementem nowoczesnych pojazdów. Nasz sklep oferuje szeroki wybór tych rewolucyjnych urządzeń, dostępnych zarówno z zaworami aluminiowymi, jak i gumowymi.

Czujniki TPMS uniwersalne

Oferujemy również innowacyjne czujniki TPMS uniwersalne, które stanowią doskonałe rozwiązanie dla szerokiego spektrum pojazdów. Uniwersalność tych czujników pozwala zastąpić aż 98% fabrycznie montowanych czujników, co czyni je idealnym wyborem dla wielu modeli samochodów. Programowanie czujnika uniwersalnego do współpracy z konkretnym pojazdem jest prostym procesem, który można łatwo przeprowadzić.

Zalety Czujników Uniwersalnych:

1. Bezpieczeństwo Podczas Montażu i Demontażu: Dzięki niewielkim rozmiarom czujników uniwersalnych, montaż i demontaż opon stają się łatwiejsze i bardziej bezpieczne. Ich kompaktowa konstrukcja nie tylko ułatwia prace serwisowe, ale także minimalizuje ryzyko uszkodzeń podczas wymiany opon.

2. Wielokrotne Programowanie: Czujniki uniwersalne umożliwiają wielokrotne programowanie, co pozwala na ich dostosowanie do różnych pojazdów. W przypadku zmiany auta, wystarczy przeprogramować czujnik, co przekłada się na elastyczność i oszczędność.

3. Obsługiwane Przez testery popularnych producentów: Programowanie czujników uniwersalnych odbywa się za pomocą urządzeń firmy AUTEL, chyba, że w opisie produktu wskazano inaczej.

4. Klonowanie Numeru ID: Czujniki umożliwiają klonowanie numeru ID z oryginalnych czujników, szczególnie istotne w przypadku marek jak Toyota, Renault czy Nissan. Ten innowacyjny feature eliminuje konieczność wizyty w serwisie przy wymianie kół, co przekłada się na oszczędność czasu i wygodę użytkownika.

5. Wysokiej Jakości Baterie: Czujniki TPMS uniwersalne wyposażone są w wysokiej jakości baterie, zapewniające żywotność porównywalną z oryginalnymi czujnikami. Dzięki temu użytkownicy mogą cieszyć się długotrwałym, niezawodnym działaniem czujników bez obaw o konieczność częstej wymiany baterii.

W przypadku pytań lub dodatkowych informacji, zachęcamy do kontaktu, a nasza profesjonalna obsługa klienta służy pomocą.

Aby dobrać czujniki i zawory do konkternego modelu auta, skorzystaj z naszego konfiguratora TPMS.

FAQ - Najczęstsze pytania klientów

Czy czujniki TPMS trzeba programować?

Tak, większość nowych lub zamiennych czujników TPMS wymaga programowania lub przypisania do konkretnego pojazdu za pomocą urządzenia diagnostycznego.

Czy da się jeździć bez czujników TPMS?

Formalnie tak, ale w pojazdach, które fabrycznie mają system TPMS, ich brak powoduje świecenie kontrolki i może skutkować negatywnym wynikiem przeglądu technicznego. W nowych autach system TPMS jest obowiązkowy i jego usunięcie może być niezgodne z przepisami.

Czy czujnik TPMS pasuje do każdej felgi?

Nie, czujnik TPMS musi być zgodny z konstrukcją felgi (stalowej lub aluminiowej) oraz zaworu. Niektóre czujniki mają specyficzne wymiary i kształt, dlatego zawsze należy sprawdzić ich kompatybilność przed montażem.