Montażownica do opon pozwala szybko zdjąć i założyć oponę na felgę, ale sama maszyna nie gwarantuje bezpiecznej i bezproblemowej pracy. Najwięcej problemów powstaje przez niewłaściwe ustawienie głowicy, nieprawidłowe prowadzenie stopki, brak odpowiedniego środka montażowego albo nieuwzględnienie położenia czujnika TPMS.
Znaczenie ma również rodzaj obsługiwanego koła. Opony niskoprofilowe, run-flat, sztywne ściany boczne czy obręcze o nietypowej konstrukcji mogą wymagać dodatkowych ramion pomocniczych i innej techniki pracy. Dlatego operator powinien zawsze uwzględniać instrukcję montażownicy oraz zalecenia producenta opony i obręczy.
Jak działa montażownica do opon?
Klasyczna montażownica do kół samochodów osobowych wykonuje kilka podstawowych operacji: oddziela stopkę opony od obręczy, stabilnie mocuje koło, a następnie za pomocą głowicy montażowej i obrotu stołu pozwala zdjąć lub założyć oponę.
Do najważniejszych elementów montażownicy należą:
- zbijak stopki – oddziela stopkę opony od