Jak dbać o opony samochodowe? Praktyczne porady
Opony samochodowe bezpośrednio stykają się z nawierzchnią podczas jazdy. Dlatego też odpowiednia ich konserwacja jest kluczowa z punktu widzenia bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania autem. Warto wiedzieć, że prawidłowa pielęgnacja opon jest stosunkowo łatwa i nie wymaga specjalistycznej wiedzy ,ani zaawansowanych umiejętności mechanicznych. Wystarczy pamiętać o paru prostych trikach, by móc jeździć lepiej i bezpieczniej.
Bieżnik to najbardziej zewnętrzna część opony, bezpośrednio stykająca się z gruntem podczas jazdy. Odpowiada on za przyczepność, a co za tym idzie, także szybkość hamowania. Na powierzchni bieżnika, znajdziemy liczne rowki i zagłębienia. Odpowiadają one za odprowadzenie wody podczas jazdy, redukując ryzyko wpadnięcia w poślizg. Bieżnik ze względu na stały kontakt z gruntem, z czasem się ściera, dlatego też należy regularnie kontrolować jego głębokość. Minimalna głębokość bieżnika gwarantująca bezpieczną jazdę to 1,6 mm, a w zimie 4 mm.
Zadbaj o właściwą pielęgnację opon samochodowych
Chcąc utrzymać opony w dobrym stanie, musimy zatroszczyć się o ich adekwatną pielęgnację. Gdy myjemy podwozie, nie zapominajmy także o oponach. Do ich wyczyszczenia możemy użyć uniwersalnego szamponu samochodowego czy pianki APC (All Purpose Clear), jednak najlepszym rozwiązaniem będzie skorzystanie ze specjalnego preparatu do opon. Umożliwia on regenerację gumowej powierzchni opony, a także jej odtłuszczeniu i oczyszczeniu. Po spłukaniu i wyschnięciu resztek użytego preparatu możemy przystąpić do konserwacji opon.
Konserwacja opon od podstaw
Konserwacja opon nadaje kołom świeżości i połysku, a także umożliwia dłuższe utrzymanie ich w dobrej kondycji. Na rynku znajdziemy całą gamę środków do konserwacji opon w postaci nabłyszczaczy, czernideł i dressingów. Który z nich wybrać? Zależy to od ilości czasu, którą możemy przeznaczyć na konserwację opony. Stare, zużyte opony mogą wymagać potraktowania czernidłem z barwnikiem, podczas gdy nowym wystarczy kilka pryśnięć nabłyszczacza w sprayu.
Unikajmy środków do konserwacji opon zawierających w swoim składzie wosk. Nadaje on oponie estetycznego połysku, jednak jednocześnie zmniejsza jej przyczepność, co z pewnością nie wpłynie na podwyższenie komfortu w czasie jazdy. Podobne działanie mają środki do konserwacji opon zawierające silne detergenty, substancje żrące i alkohole. Takie rozwiązania nie są godne rekomendacji. Zawarte w nich silnie reaktywne związki chemiczne, mogą wchodzić w reakcję z powierzchnią bieżnika, przyspieszając jej regenerację.
Naprawa uszkodzonych opon
Opony, mające stały kontakt z gruntem, są stosunkowo podatne na wszelkiego rodzaju uszkodzenia i urazy mechaniczne. Krawężnik, wyboista droga czy zalegająca na trasie kamienie, są w stanie łatwo uszkodzić bieżnik. Również niewłaściwe warunki przechowywania i brak adekwatnej konserwacji opon, może doprowadzić do ich pęknięcia.
Najczęstszym powodem uszkodzenia jest przebicie opony na skutek najechania na gwoździe. Jeżeli mamy zapasową oponę, wystarczy ją zmienić i można kontynuować jazdę -coraz częściej jednak można spotkać samochody bez tzw zapasu. Warto wówczas zaopatrzyć się w zestaw do samodzielnej, doraźnej naprawy w postaci sznurów w walizce lub blistrze, które można zastosować przy przebiciu opony. Gwóźdż usuwa się wówczas z opony, a miejsce uszkodzenia wypełnia się sznurem przy pomocy dołączonych do zestawu aplikatorów – należy pamiętać przy tym, że jest to naprawa doraźna i konieczna jest wizyta w serwisie w celu wykonania skutecznej i trwałej naprawy opony. Takie uszkodzenie trwale można naprawić w procesie wulkanizacji. Jest to proces wiązania chemicznego materiałów naprawczych z oponą, pod wpływem działania odpowiedniej temperatury, siły docisku i czasu po to, aby przywrócić oponie jej pierwotne właściwości, innymi słowy – sprawić, by ponownie nadawała się do użytku. Wyróżniamy dwie metody wulkanizacji: na zimno i na ciepło (na gorąco), Wulkanizacja na zimno jest najczęściej spotykana w praktyce – nie potrzeba do jej wykonania specjalistycznych pras, do zwulkanizowania materiału wystarczy temperatura otoczenia. Jest więc stosunkowo tania i szybka. Stosuje się ją najczęściej w przypadku naprawy przebić oraz niewielkich uszkodzeń. Z kolei wulkanizacja na gorąco jest zabiegiem bardziej kosztownym i czasochłonnym oraz wymagającym umiejętności, jednak pozwala naprawić nawet duże uszkodzenia (w zakresie wskazanym przez producenta materiałów naprawczych). Charakterystyczne dla niej jest wulkanizowanie materiału w temperaturze powyżej 100 stopni Celsjusza, w urządzeniach typu termopres.
Zarówno podczas wulkanizacji na zimno jak i na gorąco, stosuje się specjalne płyny wulkanizacyjne (kleje), których zadaniem jest związanie materiału naprawczego z oponą Dobrej jakości klej do opon, w połączeniu z łatami naprawczymi, zapewnia trwałość naprawy, co przekłada się na bezpieczeństwo w czasie jazdy.
Wprowadź kod pocztowy, a podamy Ci numer telefonu, do osoby, która chętnie odpowie na pytania.
Skontaktuj się
Zapewne zastanawiasz się, dlaczego warto wybierać ciężarki do wyważania kół od producenta, zamiast korzystać z pośredników. Oto kilka powodów, dla których TIP-TOPOL, będący jedynym producentem ciężarków do wyważania kół w Polsce i drugim największym producentem w Europie,
Zmiana opon w zależności od pory roku to nieodłączny element dbałości o bezpieczeństwo naszego pojazdu. Jednak równie istotne, jak sam proces wymiany opon, jest ich prawidłowe przechowywanie. Czy w serwisie czy u siebie w garażu, istnieją zasady, których przestrzeganie pozwoli nam cieszyć się oponami dłużej i zachować ich właściwości.
Usługa hotelu dla opon czy domowe garażowe rozwiązanie?
Najlepszym rozwiązaniem jest przechowywanie opon w profesjonalnym serwisie, który oferuje usługę "hotelu dla opon". Jednak dla tych, którzy decydują się na przechowywanie w domowym garażu, istnieją pewne zasady, których warto przestrzegać.
Prawidłowe ułożenie opon - klucz do ich długowieczności
Opony, zwłaszcza te z felgami, powinny być przechowywane z dbałością o ich kondycję. Jeśli mamy do czynienia z drugim komplet kół, warto ułożyć je jedno na drugim, stosując dystanse, aby felgi nie uległy zarysowaniom.
Mity i fakty o przechowywaniu opon
Istnieje mit,
Zima to dla każdego kierowcy szczególnie niebezpieczny czas, wymagający zwiększonej ostrożności oraz uwagi podczas jazdy samochodem. Musimy zwracać uwagę na wszelkie szczegóły, by zadbać o bezpieczeństwo zarówno swoje, pasażerów, jak i pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Znaczenie dokręcania kół jest często pomijane. Należy jednak pamiętać, że niewłaściwie zamontowanie koła może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa pojazdu i jego pasażerów.