INVENTO 433/315 MHz ALL-Sensor OPEL ASTRA K czujnik TPMS gumowy ATEQ

  • Nowość

Kategoria: Invento

Indeks
INVTS50

Cena za: 1 sztukę

Czujniki TPMS INVENTO ALL-Sensor - najwyższa jakość w monitorowaniu ciśnienia opon!

Czujniki zaprogramowane do pojazdu OPEL ASTRA K!

Opis szczegółowy

Czujniki TPMS INVENTO ALL-Sensor - najwyższa jakość w monitorowaniu ciśnienia opon!

Czujnik dedykowany i zaprogramowany do pojazdu:

  • Opel Astra K (od 2015-10 do 2019-07)

UWAGA: Czujniki mogą wymagać przyuczenia/zaadoptowania do pojazdu!

 

Nasze czujniki wyróżniają się podwójną częstotliwością 433/315 MHz, co czyni je idealnym wyborem zarówno dla pojazdów europejskich, jak i amerykańskich. To unikalne rozwiązanie pozwala na zastąpienie do 98% czujników OE dostępnych na rynku europejskim, co znacząco ułatwia zarządzanie magazynem.

Postaw na jakość i innowacyjność z czujnikami TPMS INVENTO ALL-Sensor, które są gwarancją bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Dane techniczne
żywotność baterii 

minimum 5 lat

temperatura robocza 

-40°C~+125°C

temperatura przechowywania 

-40°C ~+70°C

wilgotność pracy 

 ≤90%

częstotliwość 

315MHz & 433MHz

zakres monitorowania ciśnienia

0 ~ 800 kPa

czytanie dokładności ciśnienia 

±10 kPa

czytanie dokładności temperatury

±3 ℃

wymiary (szer. x wys. x gł.)

75mm x 47mmx 26mm

waga 

16.3g

Akcesoria
Gwarancja

Gwarancja: 12 miesięcy

Bezpieczeństwo
Producent / Podmiot odpowiedzialny:

Producent: TIP-TOPOL

Pliki do pobrania
Czy wiesz że...

Czynnik do klimatyzacji w 2026 roku: Kompletny przewodnik po kosztach, przepisach i technologii

klimatyzacja samochodowa

W 2026 roku serwis klimatyzacji wymaga precyzyjnej identyfikacji medium, kontroli szczelności i zgodności z normami F-gazowymi. Dowiedz się, jak odróżnić R134a od R1234yf oraz jakie są aktualne orientacyjne koszty serwisu klimatyzacji. 

R134a czy R1234yf? Dowiedz się, jaki czynnik posiada Twój samochód.

Wybór tego, jaki czynnik do klimatyzacji samochodowej zostanie zastosowany, jest podyktowany konstrukcją układu. Mieszanie różnych mediów jest niedopuszczalne i może prowadzić do awarii sprężarki oraz zanieczyszczenia stacji serwisowej.

  • Czynnik R134a: Stosowany w starszych pojazdach. Jest stabilny i niepalny, ale ze względu na wysoki współczynnik GWP (Global Warming Potential) jest wycofywany z nowych konstrukcji.
  • Czynnik R1234yf: Standard w większości nowszych aut. Cechuje się niskim wpływem na środowisko, ale wymaga specjalistycznych procedur serwisowych i dedykowanego sprzętu.

Aby sprawdzić, jaki czynnik znajduje się w Twoim aucie, odszukaj naklejkę informacyjną pod maską silnika lub